O sonho desfez-se !
Há muito que a região da Alsácia se mobilizara para vibrar com as proezas do seu piloto regional, SEBASTIEN LOEB, durante os três dias previstos para receber o RALLYE DE FRANCE, a contar para o Campeonato do Mundo de Rallyes.
Para além da luta entre os dois pilotos da CITROEN (S.LOEB e S.OGIER) face aos Finlandeses HIRVONEN e LATVALA, equipados com FORD FIESTA RS , a conquista de pódio ao nível dos construtores também era aliciante.
A expectativa era imensa. Neste verão de S.Martinho, o Rallye era assunto predilecto de conversa nas esplanadas da cidade. Faziam-se planos para se partir amanha, bem cedinho, de Colmar para os Vosgos afim de se poder obter um lugar propicio para se desfrutar a passagem das 278 máquinas inscritas nesta edição.
Na primeira prova especial desta manha, exactamente às 9h24, SEBASTIEN LOEB viu-se obrigado a abandonar o Rallye devido a quebra do motor, por falta de pressão de óleo!!!! Má publicidade para a CITROEN.
A triste noticia provocou um autêntico calafrio no coração de todos os aficionados do piloto alsaciano! O unico recorde-se, a ter ganho 7 títulos consecutivos de Campeonato do Mundo, depois duma participação em 147 rallyes e obter 102 pódios!!!
Há muito que a região da Alsácia se mobilizara para vibrar com as proezas do seu piloto regional, SEBASTIEN LOEB, durante os três dias previstos para receber o RALLYE DE FRANCE, a contar para o Campeonato do Mundo de Rallyes.
Para além da luta entre os dois pilotos da CITROEN (S.LOEB e S.OGIER) face aos Finlandeses HIRVONEN e LATVALA, equipados com FORD FIESTA RS , a conquista de pódio ao nível dos construtores também era aliciante.
A expectativa era imensa. Neste verão de S.Martinho, o Rallye era assunto predilecto de conversa nas esplanadas da cidade. Faziam-se planos para se partir amanha, bem cedinho, de Colmar para os Vosgos afim de se poder obter um lugar propicio para se desfrutar a passagem das 278 máquinas inscritas nesta edição.
Na primeira prova especial desta manha, exactamente às 9h24, SEBASTIEN LOEB viu-se obrigado a abandonar o Rallye devido a quebra do motor, por falta de pressão de óleo!!!! Má publicidade para a CITROEN.
A triste noticia provocou um autêntico calafrio no coração de todos os aficionados do piloto alsaciano! O unico recorde-se, a ter ganho 7 títulos consecutivos de Campeonato do Mundo, depois duma participação em 147 rallyes e obter 102 pódios!!!
Saibam que há também 6 pilotos Portugueses inscritos nesta prova WRC. Ambos concorrem ao volante de MINI JOHN COOPER WORKS.
Nascemos no mesmo dia mas com uma diferença de 26 anos! O sonho continua a guiar-nos nesta vida.
Como Peixes que somos, não vamos na rede nem com qualquer anzol !! No dia 31 volto ao Hospital para mais uma extracção! Não da Santa Casa da Misericórdia mas talvez, para uma mudança de...óleo! Não vá a pressão baixar!!!!Quanto ao tubo de escape, tá tudo controlado!!!!
Bobbyzé
Boa reportagem, meu amigo! Foi pena, pois é o meu piloto (não português) favorito! A paixão pelos Rallys já vem dos tempos da "louca" descidad da Classificativa da Lousã!!!? Os famosos Rallys Rainha Santa!!!Não sei se reparaste que coloquei as tuas fotos num SlideShow, sobre o Festival do Vinho de Colmar? Abraço.
ResponderEliminarQue tudo te corra bem Menino.
ResponderEliminarUm Abraço.
Tonito.
Obrigado Zé!Mas o SLIDESHOW desapareceu!Dao-se alvissaras para quem o publique!!!!
ResponderEliminarAbraço!