O ELOGIO DO COMBOIO ...

...a automotora ALLAN ...

Já tinha falado ao Rui Felício, deste artigo do “Jornal do Fundão”. Achei muito interessante, a abordagem ao centenário comboio regional, que vai calcorreando os carris da Beira - Baixa. E, se ao extenso artigo, juntarmos a prosa entusiasmante e envolvente do Nuno Francisco, estamos conversados. O Paulo Moura, beirão dos quatro costados, que, como eu, vai desfolhando as páginas deste grande semanário regional, por certo que também embarcou na carruagem dos afectos. Porque o artigo fala de um comboio, mas também das pessoas que fazem dele o seu meio de transporte. E é assim, pela pena do conceituado jornalista, que vamos ao encontro deste velho comboio, porque “ …na centenária linha, o tempo flui sobre os carris…”. Neste interior de um Portugal quase esquecido, acrescento eu. Acomodemo-nos pois, e partamos: “ … O silvo é intemporal. A marcha cadente nos carris, julgamo-la eterna. Este é um velho trajecto que se cumpre no desfiar dos dias que se esbatem no caminhar do tempo. A automotora avança indiferente à ruína das estações usurpadas de importância, sacrificadas no altar da memória; às portas e janelas com vista para o vazio em edifícios de importância esventrada, aos apeadeiros plantados na paisagem rural. São vidas apeadas em todas as estações e apeadeiros. Com vagar e destino certo. O serviço regional pela centenária linha da Beira Baixa. Democrático. Pára no lúgubre apeadeiro de aldeia e na vistosa estação da cidade. Não sabe quem entra, não adivinha quem sai. Simplesmente pára e aguarda novas. Paciente. É nas faldas da Gardunha que a velha automotora ALLAN, renovada em 2002, flui ainda ao labor do diesel que a empurra em direcção a Castelo Branco ( … ). O comboio regional das 13.08 é aguardado por cerca de três dezenas de passageiros. É com uma inusitada pontualidade britânica que chega à estação do Fundão. 13.08 em ponto. Sacos, grelhas, árvores de fruto entram na automotora, em clara denúncia do dia da semana em que estamos. A idade da maioria dos passageiros também denúncia outras geografias sociais, por onde este serviço da CP se desdobra. Desenha-se uma peculiar cartografia que será percorrida por este pequeno comboio até chegar a Castelo Branco. Um espaço rural envelhecido, despovoado. Um arrufo de modernidade está plasmado nos indicadores digitais que pontificam nas extremidades da automotora: sabemos que a temperatura exterior é de cinco graus e sabemos também a velocidade com que galgamos os carris. A saída do Fundão mostra um comboio quase lotado, com as conversas a cruzarem-se por entre um tema: a agricultura, com o excesso de “águas nas terras” a marcar o compasso das trocas de palavras. Esta é uma ampla sala – de - estar, onde quase todos se conhecem, onde se cruzam os pequenos dramas quotidianos, pelos menos aqueles que podem ser partilhados em público, em tom suficientemente alto, para que o diálogo se possa impor ao ruidoso monólogo do motor a diesel da ALLAN. Vale de Prazeres, Alpedrinha e Castelo Novo, fazem reduzir intempestivamente o cruzamento de palavras dentro da máquina. Balançamo-nos, agora, a uns estonteantes 54 quilómetros por hora. Vamos ganhando balanço e vamos perdendo passageiros por entre as estações e apeadeiros. 76 quilómetros por hora … 80 quilómetros por hora … 85 quilómetros por hora … rrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaa ….13.45. Soalheira e o seu renovado apeadeiro, ditam o fim do concelho do Fundão. As conversas sobre agricultura desvanecem-se. Castelo Branco é já ali, o destino certo de quase todos os passageiros que subsistem dentro da carruagem. Falta Lardosa e Alcains. No entra e sai, chegámos à estação de Castelo Branco com perto de 20 passageiros. O roncar da máquina abranda. Nos derradeiros quilómetros já pouco se fala. Pouco menos de 50 quilómetros numa hora e dois minutos. A máquina chegou às 14.10. Como o horário anunciava. Com tempo. No seu tempo. Um tempo que, como estes carris, lhe pertencem há muito…”. Agora que o comboio regional chegou ao seu destino, são horas de partir. Espero, que tenham apreciado a viagem, com o Nuno por maquinista. Como Vos disse, é a história de um comboio que se cruza com os caminhos da vida de todos que fazem dele o seu meio de transporte. E também dos afectos da gente rija de Beira Baixa, que, amiudadamente, não o demonstrando na sua vivência do dia - a - dia, são genuínos, duradouros e leais. Transversais ao Tempo. Esculpidos no granito, no amanhecer e entardecer das gerações…
Q.P.